jueves, 17 de enero de 2013

CLAVES PARA ENFRENTAR LOS DESAFIOS



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Claves para enfrentar los desafíos


Los analistas internacionales Carlos Sterin y Ruben Szych ofrecen en su libro Obedezca con queja o protagonice su futuro, una guía para emprendedores


"Respeto las órdenes, pero también me respeto a mí mismo". La cita, de Jean Paul Sastre, es una de las claves de Obedezca con queja o protagonice su futuro, el libro que el contador y doctor en Economía, Carlos Sterin, realizó junto al licenciado en Ciencias de la Educación -con posgrados en Psicología Cognitiva y Análisis Organizacional-, Ruben Szych, con el propósito de ofrecer pautas y herramientas para que las personalidades emprendedoras puedan superar su autolimitación en un contexto mundial turbulento.

En principio, vale decir que emprendedor no es sólo quien inicia un proyecto propio sino también quien trabaja en relación de dependencia pero desea crecer dentro de la compañía a la que pertenece.

Los autores argentinos de este libro editado por Del Nuevo Extremo, tienen amplia experiencia como consultores en el país y el exterior, por lo que han cosechado experiencias propias y ajenas que le permitieron volcar en 239 páginas vivencias, conclusiones y herramientas muy valorables en un coaching que está más cerca de la compleja realidad que de la fría teorización.

En una entrevista con Clase Ejecutiva, ambos profesionales reflexionan sobre los desafíos de una actualidad y un futuro despojado de certezas; y aportan ideas para que los ejecutivos y emprendedores puedan estar mejor preparados para adaptarse y sortear las dificultades con solidez y astucia.

¿Qué observaron que falla o falta en el mundo emprendedor que los hizo pensar en escribir el libro?

-Rubén Szych: Hay varias respuestas pero una que es muy fuerte tiene que ver con el escepticismo, la pérdida de esperanza y de fe. Que el mundo está teniendo cambios vertiginosos, no es ninguna novedad. Muchas personas están esperando que se tranquilice el mundo pero nuestra perspectiva es que no va a ocurrir. Y, a nuestro criterio, ni la universidad ni ningún otro estudio formal, te prepara para convivir con esa turbulencia. Vemos que muy pocas personas vienen con un bagaje genético y cultural como para poder hacer fuerza solos en este mundo tan difícil. Proponemos, con modestia, herramientas, dispositivos, criterios, modos de pensamiento y valores que cruzan posibilidades de crecer y desarrollarse.

-Carlos Sterin: Esta es una época de los des: destrato, desconfianza, desequilibrio. Ocurre porque el viejo paradigma del capitalismo salvaje y obsceno en el que crecimos y nos formamos, está desapareciendo. Y para alcanzar el nuevo paradigma -que para algunos puede ser el capitalismo participativo o algún otro sistema económico más equitativo y ecológico humanamente hablando, con un uso más razonable de los recursos no renovables- se necesitan décadas.

Por eso, lo que pretendemos es dar herramientas para entender que a esta transición no hay que tomarla con angustia y desesperación, sino como si fuera una expedición. A la incertidumbre hay que tratarla como un misterio. Por supuesto que para ver esta connotación positiva, hay que estar preparado mental, física y espiritualmente. No nos tenemos que doblegar si en la empresa en la que trabajamos nos dicen ´no sabemos qué va a pasar, a dónde vamos a parar´. Los conductores que dicen esas cosas lastiman a la gente. Pero en lugar de tomar eso tan venenoso, hay que pensar que uno es un explorador y, como tal, en la experiencia algo va a descubrir. Hay que valorar más el camino que el destino.

¿Cómo actuar para cambiar el rumbo, tanto como integrante de una compañía como generador de un proyecto independiente?-Szych: También hay varias respuestas para esa pregunta. Una es que tanto el intepreneur como el emprendedor externo tienen que autoconstruirse desde los pies hacia la cabeza; porque el contexto te ofrece tantas alternativas para echarle la culpa a la realidad de que uno no puede crecer... Hay que encontrar el propio equilibrio. Y ser líder de los que acompañan (si uno necesita de otros) o de los clientes (si se está solo en el emprendimiento). Un problema serio es que la concepción de valores actual, dentro y fuera de las organizaciones, está fija en lo contextual. Y esa lucha no tiene salida si previamente no encontrás tu equilibro. Para ello, la empatía es muy útil. Y la empatía es comprender al otro; lo que no es lo mismo que aceptarlo. Pero comprender, de todas maneras, es un primer paso para hacer algo.

-Sterin: En esto de construirse es importante ser piadoso con uno mismo. Cada uno de nosotros viene de un pasado, un hogar, una situación psicosocial y una formación cultural determinadas que tenemos que tener en cuenta al desarrollar un emprendimiento. Hay que arrancar con cierta autoestima y valoración de lo que tengo y de lo que soy. Esto es aplicable a todo. Conozco personas con una enorme cantidad de recursos económicos y con formación en las mejores universidades pero que no arrancan.
Porque con esta inmediatez en la satisfacción y este mundo tan intercomunicado cibernéticamente, se empiezan a comparar con proyectos absolutamente imposibles y ajenos a su persona. Si valorasen lo que tienen y se dieran cuenta de las oportunidades que les da el hecho de estar donde están y ser quienes son, podrían arrancar ya con proyectos de mucha fuerza. También puedo estar en relación de dependencia y ser un emprendedor; modificar mi estructura y ayudar a que la empresa navegue mejor en este mundo de inestabilidad. Pero tengo que verlo desde mi perspectiva. Si pretendo tomar las decisiones del CEO siendo el cadete, me va a ir mal. Pero puedo ser el mejor cadete, crecer y aspirar a otras cosas.

Como consultores con experiencias en diversas partes del mundo ¿notaron diferencias en las preocupaciones que sufren los distintos emprendedores?

-Szych: Por supuesto que la cultura es determinante. Pero hay una raíz que no genera diferencias y es la humana. En todos lados hay miedos. Podrá ser diferente el piso donde temés caer y la visión que tenés de tu techo. Pero miedos, valores, héroes y villanos, hay en todos lados. Estas cuestiones están atravesadas, tanto en el mundo de las organizaciones como en el privado, por la urgencia que parece ser la matriz de la vida. El urgentismo por el retorno del capital y por lograr el resultado. Y lo que se abandonó es el proceso. Creemos que hay que volver al proceso entendido como una escalera. Saltar escalones te puede llevar, aparentemente, a ganar espacios, pero tiene poca sustentabilidad. Carlos mencionaba a los líderes. Este es un libro también para ellos. Los buenos líderes son los que toman lo mejor de las realidades ajenas. Para lograrlo, escuchan. Nos hemos entrenado para fingir que escuchamos, pero en el fondo... Cuando la otra persona nos está diciendo algo que no concuerda con nuestro modelo mental, en lugar de escuchar, pensamos en cómo vamos a contestarle.

- Sterin: Esto es típico. Quiero agregar que, además del trabajo de consultor, hago mucho trabajo social. Desde 2004 trabajo en villas de emergencia, fundamentalmente con niños y adolescentes. Y en lo que hace a la resiliencia del ser humano -su capacidad para sobreponerse a las adversidades- es sorprendente como, a mayor experiencia con situaciones caóticas y catastróficas, mejor reacción se produce frente a un nuevo problema. Teniendo en cuenta este paralelismo, creo que en este momento de crisis global, la capacidad de manejarse de los países latinoamericanos que han sufrido crisis de otras características -no globales sino regionales o locales- es mayor a la de Estados Unidos, por ejemplo. Han generado anticuerpos. Ante la crisis, los países del Sur, por decirlo así, sentimos angustia pero los otros entran en pánico.

Liderazgo y trabajo en equipo

El neuropsicoeducador Ruben Szych destaca, entre otras cosas, el rol de la mujer en las organizaciones. "No es un tema menor", apunta. Explica que es un error no valorar su aporte y, en contraposición, hace hincapié en el éxito que logran las empresas -como Google- en las que las mujeres ocupan puestos jerárquicos. Indica que contar al mismo tiempo con la mirada masculina y la femenina a nivel gerencial y presidencial permite considerar aspectos que serían ignorados si se prescindiera de una de ellas. "La mirada de la mujer complementa la mirada del hombre y viceversa".

Así, la perspectiva que se introduce en Obedezca con queja o protagonice su futuro, puede sintetizarse, según Szych al decir que: "para garantizar que un proyecto tenga viabilidad hace falta pasar del oír -que es un acto fisiológico- al escuchar. No son sinónimos. Escuchar es un acto voluntario que hay que entrenar. Pero, sin embargo, no es ninguna garantía de entender. Y entender no es ninguna garantía de aceptar. Yo te puedo entender pero no estar de acuerdo. Si no doy oportunidad a que el otro me diga si está, o no, de acuerdo, no voy a poder entender después el porqué del fracaso. Ahora, si yo te digo: ´pero si vos entendiste y estuviste de acuerdo ¿qué pasó?´. Bueno, oír, escuchar, entender y estar de acuerdo, no es sinónimo de saber hacerlo. Tengo que garantizar que la otra persona sepa hacerlo".

Esta conceptualización está directamente relacionada con el papel del líder. Szych indica que "líder es aquella persona que es capaz de salir de su propio ombligo". Que puede, quiere y sabe escuchar. Es un ejercicio, una construcción que se realiza durante toda la vida. Por su parte, Carlos Sterin indica que un verdadero líder es "un hombre normal, que tiene los pies en la tierra, que tiene valores, que escucha y que tiene una real capacidad empática; que además acciona y busca soluciones sin perder el tiempo" y que, incluso, sabe que es necesario correr riesgos. Porque, "el peor riesgo es no tomar ninguno".

Por último, Szych apunta que "ser humano no es una virtud. Nacemos así. El desafío es transformarnos en personas. No todos lo logran". Se precisa de un crecimiento, que nada tiene que ver con la economía y las finanzas, pero mucho con el aspecto personal y espiritual. Allí está, precisamente, la diferencia entre el éxito y la felicidad. "Hay mucha gente exitosa que no es feliz". Por ello, Sterin advierte sobre la importancia del respeto a uno mismo.

Así, el autor cierra el círculo que se abrió al comienzo de esta nota con la cita del pensador francés al afirmar que "si una persona deja de cumplir órdenes que lo humillan, poco a poco va haciéndose a sí mismo un líder, una persona capaz de conducir a otros. Uno puede humillarse una vez, pero el ejercicio de la humillación conduce a un desastre. Mata el espíritu y la chispa que tenemos todos adentro para crear, innovar y sobrevivir".

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MOTORES PARA CRECER

 http://www.coachinghaciaelcambio.com/documentos/Motorescrecer.pdf

International Coaching Community
Library
Motores para crecer
Ruben Szych
ART-COA-GOA-0002-Motores para crecer.pdf
1
MOTORES
Por Lic. Ruben Szych
Los hombres carecen de alas propias pero han podido desarrollarlas con ingenio.
Cuando observamos el avión al cual vamos a ascender y advertimos la enorme
masa de varias toneladas, no podemos de dejar de preguntarnos como el
monumental aparato puede volar*.
El ser humano llegó a desarrollar esta formidable máquina luego de un enorme
trabajo que duro siglos. El deseo de volar fue un anhelo antiquísimo, ha sido un
reto a la imaginación, no se pudo convertir en realidad hasta 1903 porque se
carecía de la tecnología y los materiales adecuados para hacerlo. Lo que siempre
se mantuvo vigente fue el deseo.
El deseo persistente de los hombres por elevarse; fue el primer motor virtual del
avión; remontar vuelo, conquistar el aire, ver el mundo desde otra dimensión.
Este motor es un deseo imperioso; es una motivación interna - como todas las
motivaciones – y surgió por la observación de las aves que se elevaban,
excitando una ardorosa avidez de emulación.
Volar no es solamente para los pájaros; lograr una vida mejor; no es únicamente
para los otros. La metáfora es sugerente dado que levantar vuelo implica un
cambio significativo en el hombre considerando que el lastre es apreciable.
Lograr la metamorfosis - de hombre de tierra firme a hombre de aire - se
transformo en un desvelo para numerosos mortales; varios de los cuales, en el
intento de alcanzar la gloria, hallaron su final.
¡Que enorme potencia deben tener los motores para poner en el aire semejante
máquina! El invento del avión ha sido uno de los más grandes desafíos que el
hombre ha podido alcanzar. Los hombres poseemos motores orgánicos y
mentales, estos últimos se relacionan con las pasiones, deseos y necesidades.
Las personas poseemos motores universales y otros distintivos; aun los que
poseen motores afines, no los conservan simultáneamente encendidos; algunos
por decisión y otros por imposibilidad.
Los motores requeridos lo define la amplitud y el tamaño de la visión; cuanto
más grande y más amplia sea esta, más potentes y grandes deberán ser
nuestros motores; expresado con otra figura, el esfuerzo que deberemos realizar
estará directamente vinculado a la distancia y la magnitud del cambio que
anhelamos efectuar.
Tenemos los motores dispuestos, nos hallamos aerodinámicamente listos para
despegar, ahora debemos incluir dos elementos primordiales: combustible y la
meta.
* El primer vuelo con éxito fue precedido de siglos de sueños, estudio, especulación y experimentación.
Existían viejas leyendas con numerosas referencias a la posibilidad de movimiento a través del aire. Ciertos
sabios antiguos creían que para volar sería necesario imitar el movimiento de las alas de los pájaros o el
empleo de un medio como el humo u otro más ligero que el aire. Hacia el siglo V de nuestra era se diseñó el
primer aparato volador: la cometa o papalote. En el siglo XIII el monje inglés Roger Bacon tras años de
estudio, llegó a la conclusión de que el aire podría soportar un ingenio de la misma manera que el agua soporta
un barco. A comienzos del siglo XVI Leonardo da Vinci analizó el vuelo de los pájaros y anticipó varios diseños
que después resultaron realizables.
2
El combustible representa la potencia con la que contamos para
extendernos; dependiendo en gran medida de nosotros mismos el margen
de dilatación de la expansión.
La meta es otro fundamento esencial, el punto de llegada, la atrayente y
espectacular visión del lugar al cual aspiramos alcanzar.
Uno de los motores del cambio personal se logra promoviendo una
representación interna de lo que nos agradaría que suceda, la visión debe
ser lo suficientemente atrayente para que el motor posea la potencia
necesaria para dominar la inercia y la resistencia para levantar vuelo.
Disminuir la visión por desconfianza a no disponer del combustible
necesario, o temer no encontrar la potencia pretendida de los motores;
ha resultado en general una estrategia incorrecta; no es eficaz constreñir
nuestras aspiraciones - buscando menos, frecuentemente se obtiene
poco - una acción inteligente - en esta cuestión - se centra en la
focalización de la mirada sobre el beneficio; Instalarse imaginativamente
en el espacio y el tiempo del logro consumado.
Es necesario encontrar un adecuado interés en el proceso, para producir
ideas creativas, con un bajo grado de automatismo; de lo contrario puede
resultar muy duro y difícil el transcurrir el cambio.
El esfuerzo para sostenerse requiere de un enérgico atractor; el mismo
tiene que vincularse con el beneficio. Sostener el proceso de cambio
requiere de un esfuerzo persistente y no se puede sustentar el logro sin la
clara comprensión del beneficio.
Los motores que nos ayudan a desplazarnos en el proceso de cambio, son
diferentes en cada individuo; para similares procesos de innovación se
pueden emplear diferentes motores a los que emplean otras personas.
Cada ser humano ha desarrollado en diferente grado sus inteligencias
– contamos con diferentes núcleos de inteligencia - de la misma manera
las personas pondremos en funcionamiento aquellos motores a los cuales
les otorgamos mayor confiabilidad, dado que conocemos su
funcionamiento.
* El día 17 de diciembre de 1903, cerca de Kitty Hawk, en el estado de Carolina del Norte, los hermanos
estadounidenses Wilbur y Orville Wright realizaron el primer vuelo pilotado de una aeronave más pesada
que el aire propulsada por motor. El avión fue diseñado, construido y volado por ambos hermanos,
quienes realizaron dos vuelos cada uno. El más largo fue el de Wilbur con 260 metros recorridos en 59
segundos. Al año siguiente continuaron mejorando el diseño del avión y su experiencia como pilotos a lo
largo de 105 vuelos, algunos de más de 5 minutos. En 1905 llegaron a recorrer 38,9 kilómetros en 38
minutos y 3 segundos. Todos los vuelos se realizaron en campo abierto, regresando casi siempre cerca del
punto de despegue.
3
Seguramente cuando nos encontremos más consolidados vamos a poder
experimentar con otras alternativas aplicando el entrenamiento y la
práctica.
Aquellos motores que son unívocos para todos aquellos que decidan
iniciar el proceso de cambio son, la perseverancia y el desarrollo de la
visión anticipatoria, ambos resultan imprescindibles para iniciar e instalar
los cambios de manera dinámicamente estable en la conducta.
Es necesario controlar la ansiedad – resulta simple enunciarlo - ¿pero
como? En su manifestación más leve la ansiedad veda la posibilidad de
transitar por un proceso, genera una necesidad imperiosa por advertir los
resultados con inmediatez, a tal punto que la exigencia impide aceptar,
comenzar, o proseguir con la acciones.
La ansiedad en sus aspectos más benévolos, se manifiesta con reacciones
impulsivas, con pensamientos que fluyen de manera vertiginosa y
recurrente, las emociones gobiernan buena parte de la conducta, la
respiración se acelera, resulta difícil pensar con claridad. La ansiedad
brota cuando menos necesitamos de su presencia; en general en aquellos
momentos en los cuales estamos exigidos o bajo presión.
Se necesita modificar el mecanismo de autopercepción, estructurando un
nuevo círculo oficioso; emerger del presente – como cuando nadando
levantamos la cabeza del agua y recién allí podemos contemplar con
alivio que la costa se encuentra cercana - y transportarnos
imaginariamente un poco más allá, visualizando el beneficio – nos
encontramos reposando en la arena blanca, con el suave sol en la piel, la
respiración se serena y el cuerpo se sosiega – paulatinamente
comenzaremos a reconocer la capacidad de nuestros motores para que en
principio nos soporten y posteriormente nos propulsen hacia donde
pretendemos arribar.
Para situarse en el beneficio futuro se requiere entrenamiento - de menor
a mayor; resulta favorable comenzar con propuestas simples; pronto
conseguiremos realizar vuelos a destinos más distantes. Inexorablemente
debemos comenzar por un decoroso cabotaje.
Como se observa algunas emociones generan comportamientos y estos se
encuentran precedidos de una manera de pensar – estos se encuentran
ligados a nuestra historia, a la manera que aprendimos a dilucidar el
mundo que nos rodea – Cambiar implica revisar, cuestionar esta manera
primaria de pensar.
4
Habiendo logrado la visualización; resulta conveniente establecer fases y
tiempos. Desde los hermanos Wright* hasta nuestros días ha habido un
avance paulatino, creciente y primordialmente continuo. El avión que
conocemos no nació así; a pasado por un proceso ineludible de desarrollo,
lo que se mantuvo firme a través del tiempo fue el deseo de lógralo.
Cuando comenzamos a transitar el proceso, descubrimos que el
esfuerzo, el continuo esfuerzo, tiene un sentido. Sin el propósito de
halagar el padecimiento, descubriremos que el esfuerzo - en esta
circunstancia - posee un valor gratificante en sí mismo.
Uno de los principios del cambio se centra en visualizar otras alternativas,
de una dimensión diferente a la conocida, permitiendo apreciar el
beneficio de algo distinto.
Para resolver la creciente complejidad la alternativa de ampliar nuestros
mapas mentales es una variable a tener en cuenta.
En verdad bien vale la pena darle una mayor y diferente potencia a
nuestros motores, nuestro desarrollo depende en gran medida de que los
mismos nos propulsen hacia donde pretendemos arribar.
Lic. Ruben Szych es Co-director de la consultora SM-consultores y asociados.
Profesor y Licenciado en Ciencias de la Educación. Psicólogo Cognitivo. Realizó Posgrados
en: Análisis Organizacional, Psicología social, Dinámica de grupos. Cursó estudios de
Marketing y actualmente en Neurociencias aplicadas.
Trabajó como Director comercial del Grupo Bauer, en Argentina, Chile, Brasil, Uruguay,
México y EEUU.
Coach certificado por Joseph O'Connor (Lambent do Brasil), miembro de la Internacional
Coaching Community (ICC).
*Artículo con registro de propiedad intelectual: Prohibida su reproducción total o parcial sin la
autorización del titular por cualquier medio grafico o informático. Queda hecho el depósito que
previene la ley 11.723.
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